Η ΡΗΤΡΑ VETTING ΣΤΗ ΝΑΥΛΩΣΗ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΩΝ

Η ρήτρα vetting στη ναύλωση δεξαμενοπλοίων 27 καλώντας ρύπανση σε σχεδόν 400 χλμ. ακτογραμμής και δίνοντας λαβή να εγερθούν περίπου 7.000 χιλιάδες αξιώσεις από ζημιωθέ- ντες το συνολικό ύψος των οποίων άγγιζε τα 388 εκ. ευρώ. Τη στιγ- μή του ατυχήματος η Γαλλία ήταν μέλος και στη Σύμβαση Ευθύνης του 1992 και του ∆ιεθνούς Κεφαλαίου 1992 και ο πλοιοκτήτης περι- όρισε την ευθύνη του στο δικαστήριο της Ναντ στο ανώτατο όριο που ήταν κάτι παραπάνω από 12 εκ. ευρώ 74 , ενώ μαζί με το ανώτα- το όριο ευθύνης του ∆ιεθνούς Κεφαλαίου, το συνολικό ποσό έφτα- νε σχεδόν τα 185 εκ. ευρώ, τη στιγμή που το ποσό που απαιτούσαν οι ζημιωθέντες ήταν το διπλάσιο 75 . Ο δυσμενής αντίκτυπος των παρα- πάνω αλλαγών ήταν κάτι παραπάνω από προφανής. Όλοι βρίσκο- νταν μπροστά σε ένα καταστροφικό ατύχημα που προκλήθηκε από ένα πολύ παλιό πλοίο, που κανείς δεν είχε μεριμνήσει να αποσύρει, που δεν πληρούσε τις απαραίτητες προδιαγραφές της ασφαλούς ναυσιπλοΐας και που οι πόροι που διατίθενταν για την ικανοποίη- ση των ζημιών ήταν ανεπαρκείς. Από τους εμπλεκόμενους στο ατύ- χημα αυτό, ο μόνος που θα είχε την ευρωστία να συμμετάσχει στην ικανοποίηση των ζημιωθέντων ήταν η μεγάλη πετρελαϊκή εταιρία Total. Ταυτόχρονα όμως ήταν και η μόνη που ήταν εξαιρετικά δύσκο- λο να θεωρηθεί υπεύθυνη και αυτό διότι δεν ήταν κυρία του υπαίτι- ου πλοίου, παρά μόνο μητρική εταιρία της θυγατρικής που ναύλωσε το πλοίο από έναν τρίτο ανεξάρτητο πλοιοκτήτη. Το ερώτημα που ανέκυψε λοιπόν ήταν κατά πόσον, παρά τις οργανωτικές μεταβολές και όλα τα μέτρα που έλαβαν οι πετρελαϊκές εταιρίες για να αμυν- θούν απέναντι στα αυξημένα όρια ευθύνης, υπήρχε ακόμα κάποια 74.  Βλ. Ρ. Μητροπούλου, Η ασφαλιστική πρακτική σε περιπτώσεις ρύπανσης από πετρέλαιο – ειδικά από ατύχημα εις 5 ο ∆ιεθνές Συνέδριο Ναυτικού ∆ικαίου, Θαλάσσια ρύπανση: Το πρόβλημα της αποζημίωσης και των κυρώ- σεων, 2004, 77, 89. 75.  Μάλιστα η Γαλλική Κυβέρνηση και η εταιρία Total δέχθηκαν να μη στρα- φούν κατά του Κεφαλαίου προκειμένου να μην εξαντληθούν όλοι οι διαθέ- σιμοι πόροι για την ικανοποίηση των ζημιωθέντων.