X | ΠΡΟΛΟΓΟΣ των βασικών θεσμών του ναυτικού δικαίου από διεθνώς ομοιόμορφους κανόνες, όχι μόνο στις παραδοσιακές συμβατικές σχέσεις της μεταφοράς πραγμάτων και επιβατών, αλλά ιδίως στους κινδύνους της θαλάσσιας αποστολής ∙ διαπνέει, ως ερμηνευτική επι- λογή, τις προτεινόμενες στο παρόν λύσεις, με στόχο την επίτευξη της διεθνούς ομοιο- μορφίας σε επίπεδο όχι μόνο νομοθέτησης αλλά και εφαρμογής των κανόνων δικαίου. Η λειτουργικότητα , τέλος, γίνεται αντιληπτή ως εξής: προϋποθέτει την κατανόηση της ratio αλλά και της οικονομικής ανάλυσης των εξεταζόμενων θεσμών ∙ προκρίνει τη συγκριτική προσέγγιση με βασικές ηπειρωτικές και αγγλοσαξονικές έννομες τάξεις, καθώς και τη διατύπωση κριτικής επί των υφιστάμενων λύσεων και θέσεων, όπου κρί- νεται αναγκαίο (όπως συχνά στη θαλάσσια μεταφορά) ∙ επιβάλλει την ανάδειξη και επεξήγηση ζητημάτων που ανακύπτουν στην πράξη, κατά την εκμετάλλευση και λει- τουργία του πλοίου (όπως π.χ. στη ναύλωση) ∙ φωτίζει τη μέχρι πρόσφατα παραγνω- ρισμένη αλληλεπίδραση διεθνούς και ενωσιακού ναυτικού δικαίου ∙ υπαγορεύει –από άποψη παρουσίασης– την παράθεση της κύριας ύλης σε κανονικά τυπογραφικά στοι- χεία και των πιο εξειδικευμένων αναλύσεων σε αυτοτελείς παραγράφους με μικρότερα στοιχεία, ώστε το έργο να καταστεί χρήσιμο αλλά και εύχρηστο σε όλους του αποδέ- κτες (ερευνητές, δικαστικούς λειτουργούς, νομικούς της πράξης, στελέχη ναυτιλιακών εταιρειών, προπτυχιακούς και μεταπτυχιακούς φοιτητές που έλκονται από τη γοητεία του ναυτικού δικαίου). Ο στόχος ενός σύγχρονου συγγράμματος με ρίζες στη γόνιμη (ημεδαπή και διε- θνή) νομική τεχνογνωσία, δεν θα είχε επιτευχθεί χωρίς την πολύτιμη συμβολή των κ.κ. Μιχάλη Αντάπαση (LLM, δικηγόρου) και Μανόλη Κωνσταντινίδη (ΔΝ, Δικηγό- ρου): ο πρώτος, αντλώντας από την ουσιαστική ναυτοδικηγορική εμπειρία του στο ομώνυμο Γραφείο, επιμελήθηκε ειδικότερα το Κεφάλαιο της Κατάσχεσης Πλοίου και συνεργάστηκε στην εκπόνηση της Θαλάσσιας Μεταφοράς Επιβατών, ενώ είχε επί μακρόν συνδράμει τον Πατέρα του στην επεξεργασία των Εμπράγματων Εξα- σφαλίσεων και της Έννοιας του Πλοίου ∙ ο δεύτερος επιμελήθηκε το Κεφάλαιο περί Ναύλωσης, λόγω της ακαδημαϊκής του κατάρτισης, της μακράς πρακτικής ενασχό- λησής του στην επεξεργασία και εφαρμογή συμβάσεων ναύλωσης (κατά κανόνα διεπόμενων από το αγγλικό δίκαιο) αλλά και των ερεθισμάτων από την αφιλοκερ- δή διδασκαλία στο ΠΜΣ Ναυτικού Δικαίου της Νομικής Σχολής Αθηνών ∙ οι γόνιμες ανταλλαγές απόψεων στο πλαίσιο του εξειδικευμένου αυτού Μεταπτυχιακού Προ- γράμματος υπήρξαν για όλους μας πηγή έμπνευσης και διδακτικής ικανοποίησης. Η έκδοση κατέστη δυνατή με την υποστήριξη της Νομικής Βιβλιοθήκης, και του κ. Α. Καρατζά προσωπικά ∙ τον ευχαριστούμε θερμά. Τυχόν λάθη και παραλείψεις βαρύνουν την υπογράφουσα, που έφερε την ευθύνη της συνολικής επιμέλειας του εγχειρήματος αυτού ∙ ελπίζει μόνο να της πιστωθεί το στοι- χείο της (θεσμικής και προσωπικής) συνέπειας απέναντι στο παρελθόν και απέναντι στο μέλλον. – Ιανουάριος 2020, Λ.Ι. Αθανασίου Καθηγήτρια Νομικής Σχολής Αθηνών