ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΡΗΤΡΑΣ OFF-HIRE ΣΤΑ ΝΑΥΛΟΣΥΜΦΩΝΑ

XII Μέρος Πρώτο Οι προϋποθέσεις επίκλησης της ρήτρας off - hire Κεφάλαιο Α Η παρεμπόδιση της «πλήρους» διάθεσης του πλοίου Ι. Γενικές παρατηρήσεις .................................................................................25 ΙΙ. Οι εκδοχές βάσει των οποίων λογίζεται εάν παρεμποδίζεται ή όχι η χρήση του πλοίου ..........................................................................26 Α. Πρώτη εκδοχή - Υπόθεση “The Aquacharm” ..................................26 Β. ∆εύτερη εκδοχή - Υπόθεση “The Laconian Confidence” ..............28 Γ. Θέση επί της προκριτέας, βάσει του αγγλικού δικαίου, εκδοχής .................................................................................................30 ∆. Σημαντική παράμετρος: η ζητούμενη από τον ναυλωτή υπηρεσία προς εκτέλεση από το πλοίο ........................................31 ΙΙΙ. Ο χρόνος έναρξης της παρεμπόδισης ..................................................33 IV. Η έννοια της παρεμπόδισης της «πλήρους» λειτουργίας του πλοίου - Υπόθεση “The Westfalia” ..................................................34 V. Η έννοια της φράσης “the efficient working of the vessel” στο πλαίσιο του ναυλοσυμφώνου Shelltime 3 και 4 ..........................38 Α. Η θέση της αγγλικής νομολογίας - Από την υπόθεση “The Manhattan Prince” στην υπόθεση “The Bridgestone Maru No. 3” ...........................................................................................38 Β. Κριτικές παρατηρήσεις .....................................................................40