ΑΥΘΑΙΡΕΤΗ ΔΟΜΗΣΗ

212 | ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ Ή ΚΑΘΕΤΗ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ ΚΑΙ ΑΥΘΑΙΡΕΤΑ III. Ειδικά οι συμφωνίες για την κατάργηση του κοινόχρηστου χαρακτήρα πιλοτής και μεταβίβασή σε τρίτους κατά διαιρεμένες ιδιοκτησίες 1. Το πρόβλημα του κύρους της σύστασης διαιρεμένης ιδιοκτησίας στην πιλοτή πριν από την εισαγωγή του άρθρ. 1 Ν 1221/1981 Η δυνατότητα σύστασης αυτοτελούς οριζόντιας ιδιοκτησίας σε πιλοτή πολυκα- τοικίας 629 αποτέλεσε εριζόμενο ζήτημα στη νομολογία και τη θεωρία. Ήδη όμως μετά την εισαγωγή του άρθρ. 1 §5 Ν 960/1979 «περί επιβολής υποχρεώσεων προς δημιουργίαν χώρων σταθμεύσεως αυτοκινήτων δια την εξυπηρέτησιν των κτιρίων και ρυθμίσεως συναφών θεμάτων», όπως αυτό αντικαταστάθηκε από το άρθρ. 1 §5 Ν 1221/1981 630 , παγιώθηκε η γνώμη ότι πλέον μέρος πιλοτής δεν μπο- ρεί να αποτελέσει διαιρεμένη ιδιοκτησία. Το ενδιαφέρον, συνεπώς, επικεντρώνε- ται στο κύρος των οριζόντιων ιδιοκτησιών που συστάθηκαν σε πιλοτή πριν από την εισαγωγή των παραπάνω νομοθετημάτων. Αμφισβητείτο αν ήταν έγκυρη η σύσταση διηρημένης ιδιοκτησίας στο χώρο της πιλοτής πριν από την νομοθετική απαγόρευση της σύστασης χωριστής ιδιοκτησίας σε αυτήν με το Ν 1221/1981. Κατά την κρατούσα γνώμη η σύσταση θα ήταν άκυρη, ακόμη και αν δεν υπήρχε η διάταξη του άρθρ. 1 Ν 1221/1981 631 . Ο χώρος της πιλοτής, κατά την κρατούσα γνώμη, για τους λόγους που θα εκτεθούν παρακάτω, δεν ήταν δυνατόν ούτε πριν από τους Ν 960/1979 και 1221/1981 να αποτελέσει αντικείμενο διαιρεμένης ιδι- οκτησίας. 629. Τα άρθρα 22 §9 και 32 §4 ΝΔ 8/1973 «Περί Γενικού Οικοδομικού Κανονισμού», όπως αντι- καταστάθηκαν από τις παραγράφους 22 και 33 του άρθρ. 1 ΝΔ 205/1974, προέβλεψαν για πρώτη φορά την κατασκευή της οικοδομής επί υποστυλωμάτων για τη δημιουργία στο ισόγειο ανοικτού στεγασμένου χώρου, ο οποίος αφήνεται εξ ολοκλήρου κενός και χρησιμεύει για τη στάθμευση αυτοκινήτων. Ο κενός αυτός χώρος του ισογείου, που ονο- μάστηκε πιλοτή (pilotis), είναι εξ ορισμού ανοικτός. 630. «Αι τυχόν δημιουργούμεναι θέσεις σταθμεύσεως εις τον ελεύθερον ισόγειον χώρον του κτιρίου όταν τούτο κατασκευάζεται επί υποστυλωμάτων (PILOTIS) κατά τας ισχύουσας διατάξεις, δεν δύναται να αποτελέσουν διηρημένας ιδιοκτησίας». 631. OλΑΠ 23/2000 ΝοΒ 2001, 604· Κωστόπουλος , Τα αναγκαίως κοινά πράγματα εν τη ορο- φοκτησία ΕΔΠ 1982, 247· Σπυριδάκης , Δίκαιο οριζόντιας και κάθετης ιδιοκτησίας σ. 46· Τσετσέκος , Οριζόντια και κάθετη ιδιοκτησία (1994), σ. 135.