ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ (ΑΣΦΑ)

Εισαγωγή 9 νται σε στάδιο λειτουργίας ή ανάπτυξης στην Ευρωπαϊκή Ένωση, κατά το μέτρο που το ΥΦΑ τείνει να αναδειχθεί σε μείζονα παράγοντα ασφάλειας ενεργειακού εφοδιασμού και διαφοροποίησης των πηγών φυσικού αερίου, όπως συνομολογεί και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Ιδιαίτερη δε έμφαση δίνεται στον τομέα του ΥΦΑ στην Ισπανία και την Ιταλία, με την πρώτη χώρα να διαθέτει τις περισσότερες εγκατα- στάσεις ΥΦΑ στην Ευρωπαϊκή Ένωση, έχοντας, έτσι, τη μεγαλύτερη δυναμικότη- τα επαναεριοποίησης (regasification capacity) και να αποτελεί το μεγαλύτερο ει- σαγωγέα ΥΦΑ και τη δεύτερη, η οποία είναι διασυνδεδεμένη με τη χώρα μας, να διαθέτει μία, επίσης, ιδιαίτερα αναπτυγμένη υποδομή ΥΦΑ. Το Γ' Μέρος της μελέτης προσεγγίζει την πρακτική εφαρμογή της «κατασκευ- ής» των ΑΣΦΑ στην ελληνική πραγματικότητα, παρουσιάζοντας το καθένα από τα έργα ΑΣΦΑ που αναπτύσσονται ή ήδη λειτουργούν στην ελληνική επικράτεια, είτε είναι αγωγοί φυσικού αερίου είτε εγκαταστάσεις ΥΦΑ και αποθήκευσης φυ- σικού αερίου. Όπως αναφέρθηκε, η είσοδος των Ανεξαρτήτων Συστημάτων Φυ- σικού Αερίου στην ελληνική αγορά φυσικού αερίου έγινε σχετικά πρόσφατα 13 . Το πρώτο και μοναδικό, μέχρι στιγμής, εν λειτουργία ΑΣΦΑ είναι ο διασυνδετή- ριος αγωγός TAP, η κατασκευή του ελλαδικού τμήματος του οποίου ξεκίνησε το 2016 και η εμπορική του λειτουργία το 2020. Έπειτα, σε φάση ανάπτυξης βρίσκε- ται, ο διασυνδετήριος αγωγός IGB, του οποίου η κατασκευή ξεκίνησε το 2019 και η θέση του σε εμπορική λειτουργία επιδιώκεται να λάβει χώρα εντός του έτους 2021. Αμφότερα τα προαναφερθέντα ΑΣΦΑ αποτελούν Συστήματα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου. Στην ίδια κατηγορία, καίτοι βρίσκονται σε αρκετά πιο πρώιμο στάδιο, εντάσσονται, ο διασυνδετήριος αγωγός EastMed, ο αγωγός IGI ΠΟΣΕΙ- ΔΩΝ και ο διασυνδετήριος αγωγός Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας. Παράλληλα, σε φάση ανάπτυξης βρίσκονται δύο πλωτές Εγκαταστάσεις ΥΦΑ, μία στο Θρακικό Πέλαγος, γνωστή και ως ΥΦΑ Βορείου Ελλάδος ή FSRU 14 Αλε- ξανδρούπολης και μία στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας, γνωστή και ως ΥΦΑ Κορίνθου ή ΑΣΦΑ Διώρυγα Gas. Η Εγκατάσταση ΥΦΑ Βορείου Ελλάδος αναμένε- ται να τεθεί σε εμπορική λειτουργία το έτος 2023, ενώ η Εγκατάσταση ΥΦΑ Κο- 13. Σύμφωνα με την Έκθεση Πεπραγμένων της ΡΑΕ για το έτος 2020, πέραν του ΕΣΦΑ, πολλά Ανεξάρτητα Συστήματα Φυσικού Αερίου (ΑΣΦΑ) που διέρχονται από την Ελλάδα ή χωροθε- τούνται σε αυτή κατασκευάζονται ή σχεδιάζονται, με διαφορετικούς βαθμούς ωρίμανσης. Η υλοποίησή τους θα έχει πολύ σημαντική θετική συνεισφορά στην ασφάλεια εφοδιασμού της χώρας, με αύξηση των εισόδων και διαφοροποίηση των πηγών φυσικού αερίου. Επί- σης, η σημαντική αύξηση της διασυνδεσιμότητας της χώρας με άλλες αγορές αναμένεται να αυξήσει τον ανταγωνισμό και να ενισχύσει τη θέση της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου (gas hub). Βλ. Έκθεση Πεπραγμένων της ΡΑΕ για το έτος 2020 (διαθέσιμη σε: https://www. rae.gr/wp-content/uploads/2021/04/%CE%A0%CE%B5%CF%80%CF%81%CE%B1%CE%B3%CE% BC%CE%AD%CE%BD%CE%B1_2020_final-2.pdf, σελ. 188. 14. Floating Storage and Regasification Unit – Μονάδα Αποθήκευσης και Επαναεριοποίησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου.