ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟIA

13 / 30

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
13
ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ
ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ:
ΘΕΩΡΙΑ ΚΑΙ ΠΡΑΞΗ ΣΕ ΕΙΡΗΝΗ ΚΑΙ ΕΝΟΠΛΗ ΣΥΡΡΑΞΗ...........129
ΚΕΦΑΛΑΙΟ III
ΤΟ NEO ΔΙΚΑΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ
ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ: Η ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΣΕ ΚΑΙΡΟ ΕΙΡΗΝΗΣ
3.1 Η ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ................................................................131
3.2 Η ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΤΟΥ Ι.Μ.Ο. ...................................................................133
3.3 ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ .....................................................................136
ΚΕΦΑΛΑΙΟ IV
ΤΟ ΝΕΟ ΔΙΚΑΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ
ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ: Η ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ
ΣΕ ΚΑΙΡΟ ΕΝΟΠΛΗΣ ΣΥΡΡΑΞΗΣ
4.1 ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ............................................................141
4.2 ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΣΤΕΝΩΝ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑΣ ...........143
4.2.1 Ειδικά συμβατικά καθεστώτα ........................................................143
4.2.2 Ουδετερότητα ...............................................................................144
4.2.2.1 Εμπόλεμα τα κράτη των στενών ...................................................146
4.2.2.2 Ουδετερότητα των κρατών των στενών.......................................152
4.2.3 Ναρκοθέτηση και στενά που χρησιμοποιούνται για διεθνή
ναυσιπλοΐα ...................................................................................157
4.2.4 Ναυτικός και αεροπορικός αποκλεισμός και στενά που
χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα .....................................160
4.3 ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ .....................................................................162