15 / 32
13
[7] Διεθνής Σύμβαση Αθηνών σχετικά με τη θαλάσσια μεταφορά
επιβατών και των αποσκευών τους, (1974/1976), 2002
(Κωδικοποιημένο κείμενο)
[Άρθρα 1-28]
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
254
Πρωτόκολλο του έτους 2002 στη Σύμβαση των Αθηνών
σχετικά με τη θαλάσσια μεταφορά επιβατών και
των αποσκευών τους του 1974
[Άρθρα 1, 15 και 17-25]
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
276
Ν 4195/2013 - Κύρωση του Πρωτοκόλλου του 2002
στη Διεθνή Σύμβαση των Αθηνών σχετικά με τη θαλάσσια
μεταφορά επιβατών και των αποσκευών τους, του 1974
[Άρθρα δεύτερο - όγδοο]
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
288
[8] Κανονισμός (ΕΚ) 392/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009, σχετικά με την
ευθύνη των μεταφορέων που εκτελούν θαλάσσιες μεταφορές
επιβατών, σε περίπτωση ατυχήματος
[Άρθρα 1-12]
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
300
ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΕΥΘΥΝΗΣ
[9] Διεθνής Σύμβαση για τον περιορισμό της ευθύνης για
ναυτικές απαιτήσεις, 1976/1996/2012
(LLMC - Κωδικοποιημένο κείμενο)
[Άρθρα 1-23]
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
313
Πρωτόκολλο 1996 σχετικά με την τροποποίηση της Σύμβασης για
τον περιορισμό της ευθύνης για ναυτικές απαιτήσεις 1976
[Άρθρα 1 και 8-15]
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
332