ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟIA

ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ

132

Ενδιαφέρον επίσης παρουσιάζει η πρακτική των κρατών όσον αφορά

την αβλαβή διέλευση των κρατικών και ειδικότερα των πολεμικών πλοί-

ων. Το ζήτημα της αβλαβούς διέλευσης των πολεμικών πλοίων παρουσι-

άζει από τη φύση του σημαντικές δυσκολίες και αντίθετες ερμηνείες, γε-

γονός που συμβάλλει στη διαφορετική πρακτική των κρατών για απαίτη-

ση πρότερης ειδοποίησης προκειμένου να επιτραπεί διέλευση από την αι-

γιαλίτιδα ζώνη του παράκτιου κράτους.

Έτσι, υπάρχουν αρκετά κράτη που υιοθέτησαν με διακηρύξεις τους

στην Τρίτη Συνδιάσκεψη την ανάγκη πρότερης ειδοποίησης ή και έγκρι-

σης από το παράκτιο κράτος, όπως είναι η Κίνα, η Σερβία, το Ιράν, το

Ομάν, το Μαυροβουνίο, η Κροατία και η Αίγυπτος. Άλλα κράτη είτε έχουν

επιφυλαχθεί υπέρ του δικαιώματος λήψεως μέτρων, όπως είναι η Ρου-

μανία, το Σουδάν, η Φιλανδία και η Σουηδία, είτε δεν επιβάλλουν με

ρητή τους τοποθέτηση για απαίτηση συναίνεσης του παράκτιου κράτους,

όπως είναι η Ιταλία, οι Η.Π.Α., η Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ολλαν-

δία, η Ρωσία, η Ουκρανία και η Γερμανία. Παράλληλα με αυτές τις δια-

φοροποιήσεις υπάρχουν και κράτη που με εσωτερικούς κανόνες δικαί-

ου απαιτούν πρότερη ειδοποίηση, εξουσιοδότηση ή και έγκριση διέλευ-

σης από την αιγιαλίτιδα ζώνη του παράκτιου κράτους. Σε αυτή την κατη-

γορία κρατών, που λειτουργεί συμπληρωματικά με τα κράτη που έχουν

προβεί σε διεθνείς διακηρύξεις, ανήκουν η Δανία, η Εσθονία, η Γουϊάνα,

η Ινδονησία, η Φιλανδία, η Ινδία, η Κορέα, ο Άγιος Μαυρίκιος, το Μαυρο-

βούνιο, η Σερβία, η Αλβανία, το Μπαγκλαντές, τα Μπαρμπάντος, η Βρα-

ζιλία, η Καμπότζη, το Πακιστάν, οι Μαλβίδες, η Πολωνία, η Σομαλία, το

Σουδάν, η Συρία, η Σουηδία, το Βιετνάμ και η Υεμένη. Άλλα κράτη όπως

π.χ. η Λιθουανία βασίζουν το δικαίωμα αβλαβούς διέλευσης των πολε-

μικών πλοίων τρίτων κρατών από την αιγιαλίτιδα ζώνη τους στην αρχή

της αμοιβαιότητας.

Από τις πρακτικές αυτές εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν αυτές

που εντοπίζουν το περιεχόμενό τους και στα στενά που χρησιμοποιούνται

για διεθνή ναυσιπλοΐα.

234

Έτσι, οι Η.Π.Α., η Ρωσία, το Ηνωμένο Βασίλειο

και η Ιταλία δεν απαιτούν ειδοποίηση για τη διέλευση από τέτοια στενά

και έχουν ενσωματώσει την πρόβλεψη αυτή στην εσωτερική τους νομο-

νίας οριοθέτησης του 1978 μεταξύ Βενεζουέλα και Ολλανδίας. Δεν επιτρέπει όμως

την υπέρπτηση αεροσκαφών και τη διέλευση από κρατικά πλοία τρίτων κρατών.

234. Στα οποία ισχύει το καθεστώς της μη αναστελλόμενης αβλαβούς διελεύσεως.