ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟIA

ΣΤΕΝΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ

138

στενού ως Θ.Π.Ε.Ε..

242

Το τελευταίο είχε ως αποτέλεσμα την εφαρμογή

καθεστώτος υποχρεωτικής πλοήγησης εντός του στενού το 2006 από την

Αυστραλία, γεγονός που συγκέντρωσε τις διαμαρτυρίες της Σιγκαπούρης

και των Η.Π.Α. ως αντίθετο στην κίνηση

transit

που διέπει το συγκεκρι-

μένο διεθνές στενό.

243

Εικόνα 3.3

Το στενό Τόρρες και η ΘΠΠΕ.

Διαθέσιμο στο,

:Semaphore_-_Issue_7,_2007,

10-8-2016.

Το στενό του Μπονιφάτσιο, μεταξύ Ιταλίας και Γαλλίας (Εικόνα 3.4),

είναι το πρώτο στενό που ανακηρύχθηκε Θ.Π.Ε.Ε. στη Μεσόγειο. Το τε-

λευταίο πραγματοποιήθηκε το 2011, με την απόφαση M.E.P.C.204 (62)

Ιουλίου 2011 του Ι.Μ.Ο. μετά από πρόταση των παραπάνω κρατών και η

242. Μέχρι το 2015, 15 περιοχές έχουν ανακηρυχθεί ως Θ.Π.Ε.Ε.. Αυτές είναι οι πα-

ρακάτω:

The Great Barrier Reef, Australia (1990), The Sabana-Camagüey Archipelago in

Cuba (1997), Malpelo Island, Colombia (2002), The sea around the Florida Keys,

United States (2002), The Wadden Sea, Denmark, Germany, Netherlands (2002),

Paracas National Reserve, Peru (2003), Western European Waters (2004), Exten-

sion of the existing Great Barrier Reef PSSA to include the Torres Strait (Aus-

tralia and Papua New Guinea) (2005), Canary Islands, Spain (2005), The Galapagos

Archipelago, Ecuador (2005), The Baltic Sea area, Denmark, Estonia, Finland,

Germany, Latvia, Lithuania, Poland and Sweden (2005), The Papahānaumokuākea

Marine National Monument, United States (2007), The Strait of Bonifacio, France

and Italy (2011), The Saba Bank, in the North-eastern Caribbean area of the King-

dom of the Netherlands (2012), Extension of Great Barrier Reef and Torres Strait

to encompass the south-west part of the Coral Sea (2015). Διαθέσιμο στο:

, 20-8-

2016.

243. Rothwell D. R., Stepens T.,

The International Law of the Sea

, Oregon, Hart Pub-

lishing, Oxford and Portland, 2010, σελ. 248.