ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ

258

[7] Άρθ. 3

ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ

(α)

το πλοίο φέρει τη σημαία ή είναι νηολογημένο σε Κράτος - Μέλος της

Σύμβασης αυτής, ή

(β)

η σύμβαση μεταφοράς έχει γίνει σε Κράτος - Μέλος της Σύμβασης

αυτής, ή

(γ)

ο τόπος της αναχώρησης ή του προορισμού, σύμφωνα με τη σύμβα-

ση μεταφοράς, βρίσκεται σε Κράτος - Μέλος της Σύμβασης αυτής.

Κατά παρέκκλιση από την παράγραφο 1 αυτού του Άρθρου, η Σύμ-

βαση αυτή δεν θα εφαρμόζεται όταν η μεταφορά διέπεται από καθεστώς

αστικής ευθύνης σύμφωνα με τις διατάξεις μιας οποιασδήποτε άλλης διε-

θνούς σύμβασης που αφορά τη μεταφορά επιβατών ή αποσκευών με άλ-

λο είδος μεταφοράς, στο μέτρο που αυτές οι διατάξεις έχουν υποχρεωτική

εφαρμογή στη θαλάσσια μεταφορά.

Άρθρο

. —

Ευθύνη του μεταφορέα. 1.

Για τη ζημία που επήλθε ως

αποτέλεσμα του θανάτου ή της σωματικής βλάβης επιβάτη, λόγω ναυτι-

κού συμβάντος, ο μεταφορέας θα ευθύνεται στο μέτρο που η εν λόγω

ζημία σε σχέση με τον εν λόγω επιβάτη, σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση,

δεν υπερβαίνει τις 250.000 λογιστικές μονάδες, εκτός εάν ο μεταφορέας

αποδείξει ότι το συμβάν:

(α)

υπήρξε αποτέλεσμα πολεμικής πράξης, εχθροπραξιών, εμφυλίου

πολέμου, εξέγερσης ή φυσικού φαινομένου, έκτακτου, αναπόφευκτου

και ακαταμάχητου χαρακτήρα, ή

(β)

προκλήθηκε εξ ολοκλήρου από πράξη ή παράλειψη που έγινε από

τρίτο με πρόθεση την πρόκληση του συμβάντος.

Αν και στο βαθμό που η ζημία υπερβαίνει το ανωτέρω όριο, ο μεταφορέ-

ας ευθύνεται περαιτέρω, εκτός αν ο μεταφορέας αποδείξει ότι το συμβάν

που προκάλεσε τη ζημία δεν οφείλεται σε δόλο ή αμέλεια του μεταφορέα.

Για τη ζημία που επήλθε ως αποτέλεσμα του θανάτου ή της σωματικής

βλάβης επιβάτη που δεν προκλήθηκε από ναυτικό συμβάν, ο μεταφορέας

θα ευθύνεται εφόσον το συμβάν που προκάλεσε τη ζημία οφειλόταν σε

9. Αντικαταστάθηκε ως άνω με το άρθρο 4 του Πρωτοκόλλου του 2002.