24 / 32
259
Διεθνής Σύμβαση Αθηνών (1974/1976), 2002
Άρθ. 3 [7]
δόλο ή αμέλεια του μεταφορέα. Το βάρος της απόδειξης του δόλου ή της
αμέλειας φέρει ο ενάγων.
3.
Για τη ζημία που επήλθε ως αποτέλεσμα της απώλειας ή φθοράς απο-
σκευών καμπίνας, ο μεταφορέας θα ευθύνεται εφόσον το συμβάν που
προκάλεσε τη ζημία οφειλόταν σε δόλο ή αμέλεια του μεταφορέα. Ο δό-
λος ή η αμέλεια του μεταφορέα θα τεκμαίρονται για τη ζημία που προκλή-
θηκε από ναυτικό συμβάν.
4.
Για τη ζημία που επήλθε ως αποτέλεσμα της απώλειας ή φθοράς απο-
σκευών, πλην των αποσκευών καμπίνας, ο μεταφορέας θα ευθύνεται,
εκτός αν αποδείξει ότι το συμβάν που προκάλεσε τη ζημία δεν οφείλεται
σε δόλο ή αμέλεια του.
5.
Για τους σκοπούς του παρόντος Άρθρου:
(α)
ο όρος «ναυτικό συμβάν» σημαίνει το ναυάγιο, την ανατροπή, τη
σύγκρουση ή την προσάραξη του πλοίου, την έκρηξη ή πυρκαγιά στο
πλοίο, ή το ελάττωμα του πλοίου,
(β)
ο όρος «δόλος ή αμέλεια του μεταφορέα» περιλαμβάνει και το δόλο
ή την αμέλεια του προσωπικού του μεταφορέα, το οποίο ενεργεί στο
πλαίσιο της σχέσης εργασίας του.
(γ)
ο όρος «ελάττωμα του πλοίου» σημαίνει οποιαδήποτε δυσλειτουρ-
γία, αστοχία ή μη συμμόρφωση με τους ισχύοντες κανονισμούς ασφα-
λείας σε σχέση με οποιοδήποτε μέρος του πλοίου ή του εξοπλισμού του,
όταν χρησιμοποιείται για τη διαφυγή, εκκένωση, επιβίβαση και αποβί-
βαση επιβατών, ή όταν χρησιμοποιείται για την ώθηση, πηδαλιούχηση,
ασφαλή πλεύση, πρόσδεση, αγκυροβολιά, άφιξη ή αναχώρηση από
προκυμαία ή αγκυροβόλιο, ή τον έλεγχο βλάβης μετά από πλημμύρα, ή
όταν χρησιμοποιείται για την καθέλκυση σωστικών μέσων, και
(δ)
ο όρος «ζημία» δεν περιλαμβάνει αποζημιώσεις ποινικού ή παρα-
δειγματικού χαρακτήρα.
6.
Η ευθύνη του μεταφορέα, βάσει του παρόντος Άρθρου, σχετίζεται μό-
νο με ζημία, η οποία προκύπτει από συμβάντα, τα οποία έλαβαν χώρα κα-
τά τη διάρκεια της μεταφοράς. Το βάρος της απόδειξης ότι το συμβάν, το
οποίο προκάλεσε τη ζημία, έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια της μεταφοράς,
καθώς και την έκταση της ζημίας, φέρει ο ενάγων.